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股指配资平台:人民同泰同时政策扶持力度超预期


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周一,沪深两市在上周五欧美股市下挫的影响下跳空回落,截至收盘,上证指数报2943;29点,跌3;01%,成交额4381;4亿元,深证成指报11108;55点,跌4;09%,成交额6480;8亿元,创业板指报2093;06点,跌4;55%。两市成交额合计10862;2亿元,又一次回到万亿元之上。

算上这次跳空下跌,进入鼠年的这26个交易日中已出现3个有跳空缺口的日子,不过前两次的下跌均被强大的市场买方快速消化,成为了两次市场获利颇丰的“黄金坑”。

接受《证券日报》采访的私募排排网研究员刘有华表示,前面两次大跌,后市都证明是黄金坑,而且隔日都实现了反包。而本周一的这第三次大跌和前面两次相比,指数的跌幅更小,跌停的个股数量也明显减少了,市场的恐慌效应明显有所减弱。所以这一次的下跌,很可能会是第三次黄金坑,后市再次反包的可能性非常大。主要原因是,从目前的数据来看,国内的疫情已经得到大幅缓解,而且A股已经逐渐走出独立走势,后市A股有望再次引领全球市场,成为全球资本的避风港。

盘面数据也支持周一回落是“黄金坑”的观点。截至收盘,A股虽然仅有523只个股上涨,但有多达93只是处于涨停状态。历史经验表明,在近百只个股涨停的时段里,市场绝大多数都是处于强势之中的。因此,周一市场大幅调整很可能是短暂技术性的休整。

有机构表示“黄金坑”不重要,重要的是寻找价值。“尽量不要去考虑大盘指数,而是考虑要投资的股票基本面。寻找所谓黄金坑则不是价值投资的事情,应该根据宏观、行业、公司来选择合适的投资标的。对于投资者来说,A股也好,港股也罢,都是应该一直在车上,不应该下车。只要配置优质标的或者优质管理人的公司产品,中长期一定能获得优厚回报。”淳石资本执行董事杨如意对《证券日报》记者如是表述。

且不论A股会否形成“黄金坑”,但市场回落过程中,资金布局的板块,后期市场更容易表现出色则是大概率事件。《证券日报》记者通过同花顺对周一的市场资金动向进行了统计,结果显示,仅有交通运输1类行业呈现大单资金净流入,大单流入1;42亿元,其余27类行业均呈净流出。

具体个股看,交通运输行业中,有34只个股净流入,85只个股净流出,净流入超1000万元的个股为包括招商轮船(37131;83万元)、中国国航(22036;36万元)、中远海能(9819;30万元)在内的14只个股,合计大单资金净流入10;5亿元。

对于交通运输行业,中国银河分析师王婷认为,受海外多国陆续发生新冠肺炎疫情影响,航空、机场、航运等外向型交通运输板块将继续承受压制,相对看好内需确定的快递板块。具体而言,新冠肺炎疫情下,国内公众通过网络购买生活物资将持续保持高频态势,支撑快递业务量需求稳中有升,叠加国家持续出台支持政策和油价下行,物流快递公司经营成本将有所下降,快递行业将持续保持良好景气度。

快递子行业同时也被安信证券分析师明兴看好。认为疫情有望带来网购活动增加,从而提振快递行业需求,龙头快递企业抗风险能力强,『福州股票配资』,同时政策扶持力度超预期,持续看好,同时关注航空货运需求回升对全货机装载率的提升,近期油价大跌,有利于降低快递物流企业运输成本,首推龙头顺丰控股。

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